white.culson pisze:

Napęd elektryczny samochodów i nie tylko samochodów

Podstawy

Silnik w kadłubie samochodu, przeniesienie napędu półosiami na dwa, lub cztery koła.
Przeniesienie napędu bez pośrednictwa przekładni mechanicznych (skrzyń biegów)

Obroty
Moment obrotowy
Powyższe parametry ma regolować tak zwany falownik (nie żaden silnik krokowy)

Bardzo ważne
Małe obroty i znaczny moment obrotowy - wielki pobór prądu.
Tym samym problem z odprowadzaniem ciepła
Silniki w pisatach kół - patent sprzed 100 lat
Trzeba pamiętac o wadach - znaczne masy nieresorowane. Tym samym problemy z komfortem i bezpieczeństwem jazdy takim pojazdem.

Zalety napędu elektrycznego w kołach
Bardzo skuteczny sposób odzyskiwania energi przy hamowaniu (hamowanie rekuperacyjne)
Miejsce na „silnik pod maską“ może posłużyć na miejsce montowania akumulatorów.
Bardzo łatwy sposób wymiany koła z silnikiem.
Łatwy sposób zaimplementowania do prawie dowolnego pojazdu kół z silnikami.
Najskuteczniejszy sposób „kontroli trakcji“